充電方式：交流充電樁俗稱“慢充”，固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。直流充電樁俗稱“快充”，需要有專用的充電樁，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，實現快充的要求。
充電速度：一輛純電動汽車（普通電池容量）完全放電后通過交流充電樁充滿需要8個小時，而通過直流快速充電樁僅需要1~3個小時。
充電功率：直流快充能達到快速充電，但同時也會帶來一定的弊端。直流充電樁內部組成模塊比較多，體積比較大，直流充電樁的槍頭是9孔的，除了接地線之外還有正負極、充電確認等。而交流充電樁體積比較小，槍頭一般是7孔的，包括交流電源線、接地線、充電確認線等。
用電不同：在兩種充電樁的字面也能看明白，交流充電樁采用的是交流電，直流充電樁采用的是直流電。
安裝要求不同：直流樁對線路鋪設安裝費用高，且輸入電流大，對供電線路要求嚴格。而交流樁成本低，施工也比較簡單，對配電的需求不大，只需要接入220V的電源就能使用，配電負荷小。
綜上所述，交流和直流充電樁在充電方式、速度、功率、用電、安裝要求等方面存在顯著差異。用戶可以根據自己的需求和使用習慣選擇合適的充電方式。
