V2G（車網互動），即電動汽車特有的儲能功能與電網的雙向互動，其核心思想就是利用大量電動汽車的儲能裝置作為電網和可再生能源的緩沖。純電動車與插電式混合動力汽車均可實現V2G。而在電動汽車與電網互動中，V2G充電樁成為了雙向的關鍵連接器。支持V2G的充電樁，內部需具有雙向充放電功率模塊、雙向直流計量表計以及與車輛進行電池信息交互的控制電路。目前，各廠家已經推出7kW、15kW、60kW等不同規格的V2G充電樁。
通過V2G，電充汽車用戶可以利用峰谷差、向電網公司售電獲取收益；將電動汽車作為儲能裝置來調控負荷，電網公司可提高電網效率及可靠性，也減少電網在儲能建設上的投資成本。
而“V2G”與“虛擬電廠”密不可分。虛擬電廠是將不同空間的可調負荷、儲能、微電網、電動汽車、分布式能源等一種或多種的可控資源聚合起來，實現自主協調優化控制，參與電力系統運行和電力市場交易的智慧能源系統，可以有效解決新型電力系統建設過程當中的問題。
2023年8月26日，國內首家虛擬電廠管理中心深圳虛擬電廠管理中心成立。在2023年11月星星充電須彌山大會上，深圳虛擬電廠管理中心總經理程韌俐介紹，管理中心已注冊了42家聚合商，整體規模超過了210萬，可調節能力超過40萬kW，包含的聚合資源有：電動汽車、樓宇、工業負荷、光伏儲能電站以及5G基站，各類分布式資源有的，在平臺中全部都已經接入。
