因為補能焦慮的存在，超充在這兩年迅速成為熱門詞，800V平臺、4C電池、4C充電站這些配置詞也越來越多地出現(xiàn)在消費者的購車清單上。而在超充背后，那些支撐超充在現(xiàn)實應用中取得更好表現(xiàn)的技術(shù)點，也逐漸走入了市場的視野。
今年上海車展期間，華為發(fā)布了全液冷超充架構(gòu)，并喊出“一秒一公里”的超快充電體驗。到了下半年，華為全液冷超充也正式在318川藏線上線。11月28日，華為常務董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東更是在智界S7發(fā)布時挑明，預計2024年底布局超過10萬個華為全液冷超快充。
*來源于華為數(shù)字能源
翻開新能源行業(yè)的發(fā)展記錄，不僅僅是華為，包括特來電、小鵬等身處產(chǎn)業(yè)不同站位的玩家們均已在液冷超充上做出了自己的布局。又或者說，在超充逐漸成為補能新競爭點的當下，液冷就像在其他工業(yè)乃至家用領域的發(fā)展史一樣，迎來自己的爆火之路。
華為再次引爆液冷超充
華為無疑是液冷超充的新一輪引爆者，其一番表態(tài)讓外界看到了液冷技術(shù)在超充領域的巨大前景。余承東表示，鴻蒙智行充電服務預計實現(xiàn)全國覆蓋超過340個城市、4500個高速充電站、70萬個公共充電槍，2024年底布局超過10萬個華為全液冷超快充。
受余承東發(fā)言影響，強瑞技術(shù)、永貴電器、泰永長征、寶馨科技等概念股再度迎來上漲潮。今年國慶期間，華為官方宣布由其數(shù)字能源打造的全液冷超充站在川藏南線暨理塘、亞丁公路沿線等地正式上線，彼時強瑞技術(shù)、永貴電器等迎來股價大漲。
盡管股市動態(tài)中包含炒作因素，但市場對液冷促進超充發(fā)展的價值顯然十分認可。且相關概念股和華為的表態(tài)亦證實，液冷超充的市場前景并不作假。比如，在華為、盛弘股份等擁有液冷超充設施生產(chǎn)能力的企業(yè)描述中，液冷都是能在理想狀態(tài)下實現(xiàn)“一秒一公里”、“充電像加油一樣快”的高價值技術(shù)。
因此，一個強有力的引領品牌，加上產(chǎn)業(yè)鏈的共同響應和地方充電補能體系發(fā)展的現(xiàn)實需求，液冷迎來關注熱潮是自然事件。
值得一提的是，這也與當前車企越來越明確的超充需求，以及對新技術(shù)越發(fā)開放的態(tài)度也有關。
在11月中旬舉行的廣州車展上，近35家車企共推出了50多款支持800V高壓平臺的車型，大部分車企自有的充電配套設施從電壓角度看也都達到了800V。不過，從功率輸出角度來看，受電池等多因素影響，車企方面仍未突破600kW補能關口。
