在政策和市場雙重驅動下，我國充電樁行業增速不斷加快。根據中國充電聯盟數據顯示，截至2023年10月，聯盟內成員單位總計上報公共充電樁252.5萬臺。未來隨著國際貿易的復蘇、新能源汽車市場的下沉，充電樁行業發展有望再提速。
2024年充電行業會呈現出怎樣的發展態勢？我們結合今年政策、技術和產業發展，提前預測一下。
趨勢一：城市加速超充布局
隨著華為、特來電等企業陸續發布關于液冷超充的布局動態，作為滿足車主快速充電需求的超充設備成為行業風口。多個城市提出了對大功率充電的布局計劃：深圳計劃到2024年底，建成技術全球領先、場景多元覆蓋的超充設施服務體系，樹立“深圳超充”品牌形象；廣州也在推出“超充之都”計劃，明確支持超級大功率快充技術，著力建設多層次多種類多場景的充電體系；海南則發起“超充之島”建設計劃，提出2025年建成超400座超充站；北京出臺對大功率充電設備的補貼等。
2024年，隨著更多新能源車型布局中高端行列以及chaoji標準的逐步實施，超充的熱度還將持續升高。
趨勢二：“光儲充”一體的充電站將迎來規模化落地
“光儲充”一體的充電站能夠集成光伏充電、儲能、放電及電池檢測等多種功能，能夠實現新能源車充新能源電，是園區等公共場所建站的首選，也是城市靚麗的名片，受到了多地政府以及企事業單位的青睞。據相關報道，國內充電運營商特來電已在全國75個城市投建運營了超過300座“光儲充”一體的充電站。
“光儲充”一體的充電站通過光伏等新能源發電和市電一起為車輛及園區提供能量儲備和充電服務，谷電時儲能，峰電時充低價電，既踐行了低碳，又提高了園區用電的經濟性，將成為未來充電站發展的方向。
