從房地產到新能源汽車，近年來這樣的跨界案例不在少數(shù)。公眾所熟知的玩家包括恒大、寶能等企業(yè)。而公牛集團看似也做出了較大的跨界，但從技術角度而言并談不上驚險。在公牛集團官網，甚至沒有把充電樁作為一個單獨的板塊，而是將其歸屬于安全插座板塊。“公牛這類傳統(tǒng)電連接企業(yè)入局新能源充電樁，并沒有太高的跨界門檻”，陳佳表示，公牛推出的一系列安全充電樁、隨車充、安全放電插座等產品都是原有產品線的擴充，跟外行想象的那種入局新能源搶奪鋰資源、布局電池、電動汽車生產線的新能源跨界炒作有天壤之別。從這個角度來說，公牛還是非常務實的。
阮立平近期公開表示，新能源電連接業(yè)務已上升為集團的重要戰(zhàn)略，公牛集團提前做了充分的布局。新能源汽車充電樁、充電槍業(yè)務本質上就是電連接業(yè)務，與公牛集團的資源能力等優(yōu)勢高度匹配。
但公牛畢竟是一個后來者。目前，充電樁制造領域的從業(yè)者數(shù)量眾多，且很多企業(yè)都背靠大型國企或民企巨頭。如何在充電樁行業(yè)打出一片天地，考驗著公牛的戰(zhàn)略智慧。
互聯(lián)網周刊發(fā)布的2021中國充電樁設備制造商排行榜TOP30中，排名第一的易事特是廣東省屬國資恒健控股旗下上市公司,排名第二的國電南瑞是國家電網系統(tǒng)內首家上市公司，排名第三的特銳德業(yè)務同時覆蓋充電樁制造和運營，旗下特來電是中國第一大充電樁運營商。
據(jù)了解，公牛提供的充電樁產品有交流和直流產品，產品線從充電槍到120KW的直流快充樁都已配齊，當前銷售主要來自充電槍和交流樁，未來會逐步轉向小直流和交流樁為主的業(yè)務結構。
在陳佳看來，在交流充電領域，公牛短時間內在國內基本上找不到對手，在直流充電與新能源板塊對接領域，公牛最大的障礙不是技術，而是技術標準。
