目前 ，電動汽車充電方式主要有以下幾種 ：
(1)交流充電。交流充電時一般采用的是220V或380V的交流電源，進行充電時車載充電裝置會對電流進行整流和濾波。從而保護電動汽車電源，并且實現對電動汽車的充電。但是這種充電方式需要較久的充電時間，因此比較適 合小型的電動汽車和混合式電力汽車。
(2)直流充電。該種充電方式通過直流電源對電動汽車的蓄電池進行充電。不需要經過車栽裝置進行電流調節．因此可以大大減輕汽車自重。因此進行直流充電時充電功率較大．充電效率較高，可以達到快速充電的目的。因此可以用于大型的電動汽車充電。
(3)更換電池組。使用這種方式充電時需要為電動汽車準備兩組電池，當一組電池給電動汽車提供動力。另外一組就進行地面直流充電。如果正在使用的蓄電池電力不足時，將該組蓄電池拆下替換成另外一組電池。這種方式充電大大縮短了充電時間。但是充電時間的縮短代價是建造較多數量的電池更換站并且需要很多工作人員對電池更換站進行維護。需要投入大量的成本．降低了電動汽車充電智能化，因此一般不使用這種方式進行充電。
(4)非接觸式充電。這種方式在電動汽車充電當中并不常見，因為需要嵌入特定的電氣元件．而且還需要保證與汽車隨時都能夠進行接觸。只有做到了這樣才能夠保證電動汽車在行駛時也能夠隨時隨地充電。同樣由于技術和投入 資金的原因．這種充電方式并沒有得到大量推廣使用。
充電方式主要有直流和交流充電兩種。不管是這兩種方式的那種，都需要建設充電樁，為了保證充電智能化，充電樁監控系統也是必不可少的。盡管現在電動汽車還存在不少的缺點，但是隨著社會、科技等的發展．電動汽車由于其噪音小、無污染等優點就會逐漸被人們接受和認可。因此需要進行充電系統的建設．盡管這項工程十分龐大。但是必要性仍然是存在的。隨著電動汽車的發展，現在的蓄電池一般采用鋰電子電池。此種電池在充放電方面的要 求很高，如果不建設智能充電樁管理。將會對鋰電池造成大的傷害．更有甚者會危及到人們的生命安全。
