當(dāng)今世界，能源話(huà)題一直被人們所關(guān)注而中國(guó)面對(duì)能源轉(zhuǎn)型，在IEA認(rèn)為，已經(jīng)成為推動(dòng)全球發(fā)展新能源和碳減排的引領(lǐng)者，在風(fēng)電、光伏、電動(dòng)汽車(chē)、新興低碳技術(shù)發(fā)展等方面均走在世界前列。
可見(jiàn)，中國(guó)作為能源生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，在新能源領(lǐng)域一直積極探索，而新能源汽車(chē)的出現(xiàn)就是見(jiàn)證之一。
我國(guó)的新能源汽車(chē)使用量在近幾年的增長(zhǎng)速度十分迅猛，2018年年產(chǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)近80萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)未來(lái)發(fā)展呈上升趨勢(shì)。雖然在相關(guān)部門(mén)的大力推廣下，充電設(shè)施與日俱增，但是充電樁數(shù)量不足仍是人們購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的一個(gè)障礙。
關(guān)于個(gè)人充電樁的安裝問(wèn)題，很多人都遇到了小區(qū)物業(yè)的阻止并拒絕安裝。不過(guò)私人充電樁在很多的地理位置和時(shí)間上都有諸多弊端，日常使用不便利。
為了解決這個(gè)問(wèn)題，充電樁服務(wù)商結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，推出了全新充電概念——共享充電樁，恰好解決了人們的需求。
共享充電樁可以為一部分無(wú)法擁有穩(wěn)定充電環(huán)境的車(chē)主解決充電問(wèn)題。白天，人們都去上班，車(chē)位與充電樁被閑置，這時(shí)你如果將充電樁實(shí)現(xiàn)共享，那么，既實(shí)現(xiàn)了閑置資源的最大利用，也可以得到一筆收入，何樂(lè)而不為呢？
