隨著800V高壓快充車型的放量，充電樁需要從功率、散熱和安全三個維度進行技術升級。其中，功率器件升級以及由此產生的散熱等安全問題，是保障安全使用的重中之重。
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此前，中汽協在消費者調查中發現，“電池續航能力”依舊是用戶在“購買新能源車時最關心的問題”，關心續航的人數占比達到31.8%，里程焦慮依舊是推廣電動汽車最大的障礙之一。根據調查，消費者對新能源汽車的里程焦慮既包括續航焦慮，也包括補能焦慮。
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在市場環節，800V高壓充電正逐漸成為中高端車型標配，為充電設施帶來升級替換空間；在政策環節，充電基礎設施建設不足，成為制約農村地區新能源汽車消費潛力釋放的核心癥結。新能源汽車下鄉背景下，國家發改委會同國家能源局共同推進農村充電基礎設施建設加速，充電設施建設迎來發展新階段。
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首先從政策層面來看，隨著新能源汽車保有量是穩步提升，二二年底，我國新能源汽車保有量已經達到了1310萬臺。
查看更多 >最近行業是政策頻出，4月28日中共中央政治局會議，首次提出要加快充電樁等設施建設。
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國內大功率充電樁網絡建設情況
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當今世界，能源話題一直被人們所關注而中國面對能源轉型，在IEA認為，已經成為推動全球發展新能源和碳減排的引領者，在風電、光伏、電動汽車、新興低碳技術發展等方面均走在世界前列
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