隨著800V高壓快充車型的放量，充電樁需要從功率、散熱和安全三個維度進(jìn)行技術(shù)升級。其中，功率器件升級以及由此產(chǎn)生的散熱等安全問題，是保障安全使用的重中之重。
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此前，中汽協(xié)在消費(fèi)者調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，“電池續(xù)航能力”依舊是用戶在“購買新能源車時最關(guān)心的問題”，關(guān)心續(xù)航的人數(shù)占比達(dá)到31.8%，里程焦慮依舊是推廣電動汽車最大的障礙之一。根據(jù)調(diào)查，消費(fèi)者對新能源汽車的里程焦慮既包括續(xù)航焦慮，也包括補(bǔ)能焦慮。
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在市場環(huán)節(jié)，800V高壓充電正逐漸成為中高端車型標(biāo)配，為充電設(shè)施帶來升級替換空間；在政策環(huán)節(jié)，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足，成為制約農(nóng)村地區(qū)新能源汽車消費(fèi)潛力釋放的核心癥結(jié)。新能源汽車下鄉(xiāng)背景下，國家發(fā)改委會同國家能源局共同推進(jìn)農(nóng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速，充電設(shè)施建設(shè)迎來發(fā)展新階段。
詳情 >>>制氧機(jī)顧名思義就是生產(chǎn)氧氣的，而生產(chǎn)出來的氧氣則有兩個關(guān)鍵指標(biāo)，一個是氧流量，一個是氧濃度，很多人會將兩者混為一談，其實兩者是不同的概念。
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醫(yī)用制氧機(jī)在規(guī)格可調(diào)節(jié)的范圍內(nèi)，氧氣濃度能夠保持在90%以上，比如三升制氧機(jī)氧氣流量調(diào)節(jié)在3L/min的范圍內(nèi)，氧氣濃度應(yīng)該不低于90%，那么應(yīng)該如何測試家里的制氧機(jī)出氧濃度有沒有達(dá)標(biāo)呢？
查看更多 >近日，國家藥監(jiān)局關(guān)于發(fā)布國家醫(yī)療器械監(jiān)督抽檢結(jié)果的通告（第2號）。為加強(qiáng)醫(yī)療器械監(jiān)督管理，保障醫(yī)療器械產(chǎn)品質(zhì)量安全有效，國家藥品監(jiān)督管理局組織對電動輪椅車、軟性接觸鏡、一次性使用鼻氧管等9個品種進(jìn)行了產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽檢，共55批（臺）產(chǎn)品不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
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家用制氧機(jī)作為居家氧療、氧保健的重要醫(yī)療設(shè)備，發(fā)揮著不可替代的作用。在使用制氧機(jī)時，除了考慮吸氧方便外，還要選擇合適的使用環(huán)境。
查看更多 >家用制氧機(jī)是一種小型制氧機(jī)設(shè)備，通過供氧使人調(diào)節(jié)病情、壓力等癥狀，是一種非常便捷的供氧設(shè)備
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上世紀(jì)70年代中期，美國和德國首先將分子篩技術(shù)應(yīng)用于空氣分離。1985年，美國的Praxair公司研制出第一臺小型制氧機(jī)，這標(biāo)志著分子篩技術(shù)小型化的開始。在裝置規(guī)模上，分子篩制氧機(jī)正朝著大型化、微型化和高純度三個方向發(fā)展。微型化方面，微型變壓吸附制氧技術(shù)主要用于醫(yī)用保健制氧機(jī)，它要求制氧機(jī)具有體積小、重量輕、移動方便、噪音小和能耗低的特點。同時，微型制氧機(jī)的循環(huán)工藝流程也在不斷發(fā)展中。
查看更多 >分子篩制氧機(jī)是目前醫(yī)用領(lǐng)域主流的制氧機(jī)類型。原理是采用一種先進(jìn)的氣體分離技術(shù)，也叫PSA法，一般是采用加壓吸附、常壓解吸的方法，由制氧機(jī)中的兩個吸附塔依次進(jìn)行相同的循環(huán)過程，從而實現(xiàn)穩(wěn)定、持續(xù)供應(yīng)
查看更多 >1.公司背景2.競品分析2.2歐姆龍2.3飛利浦
查看更多 >近日來，在不少人的朋友圈里，冒出了“買家用呼吸機(jī)備用”的聲音。在11月15日，“家庭搶囤呼吸機(jī)”的詞條甚至登上了熱搜。截至11月16日，“呼吸機(jī)”熱詞的微信指數(shù)三天內(nèi)漲幅為223%，“制氧機(jī)”的漲幅則高達(dá)974%。
查看更多 >制氧系統(tǒng)、壓縮機(jī)、控制板為制氧機(jī)的三大主件。其中，制氧系統(tǒng)工藝最復(fù)雜，也是制氧機(jī)中的核心部件，它融合了氣動原理機(jī)構(gòu)、管路氣壓配合系統(tǒng)、機(jī)械結(jié)構(gòu)壓力部件、材料應(yīng)用、密封結(jié)構(gòu)等各種工藝的集成組合。
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