隨著800V高壓快充車型的放量，充電樁需要從功率、散熱和安全三個維度進行技術升級。其中，功率器件升級以及由此產生的散熱等安全問題，是保障安全使用的重中之重。
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此前，中汽協在消費者調查中發現，“電池續航能力”依舊是用戶在“購買新能源車時最關心的問題”，關心續航的人數占比達到31.8%，里程焦慮依舊是推廣電動汽車最大的障礙之一。根據調查，消費者對新能源汽車的里程焦慮既包括續航焦慮，也包括補能焦慮。
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在市場環節，800V高壓充電正逐漸成為中高端車型標配，為充電設施帶來升級替換空間；在政策環節，充電基礎設施建設不足，成為制約農村地區新能源汽車消費潛力釋放的核心癥結。新能源汽車下鄉背景下，國家發改委會同國家能源局共同推進農村充電基礎設施建設加速，充電設施建設迎來發展新階段。
詳情 >>>利用變壓吸附法即可實現！此方法利用分子篩物理吸附和解吸技術，在加壓時將直徑大的氮分子吸附，剩余直徑小的氧分子通過分子篩被收集起來，經過凈化處理后即成為高純度的氧氣。分子篩在減壓時將所吸附的氮排放回環境空氣中，在下一次加壓時又可以吸附氮氣并制取氧氣，整個過程為周期性的動態循環過程，分子篩并不消耗。制氧機用的分子篩呈粉末狀，是一種在分子水平上篩選物質的多孔材料，主要是由沸石材料構成。正因為它可以在分子
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小型醫用分子篩制氧機位于《醫療器械分類目錄》中的08-04-02，按照第二類醫療器械管理。產品適用于生產富氧空氣（93%氧）或醫用氧,結構上通常由空氣壓縮泵、醫用分子篩吸附分離系統、93%氧罐、輸出流量控制顯示裝置、氧濃度監測裝置、計時裝置和報警系統等組成。
查看更多 >隨著人們健康意識的提高，很多醫療器械開始進入普通百姓的家里，其中制氧機是很具有代表性的一個產品，我們日常所見到的，一般來說叫做小型分子篩制氧機，對于有呼吸系統以及心腦血管基礎病的老年人來說，可以有效改變日常的生活質量，在市場經濟全球化的今天，我們一定不止只著眼于國內市場，揚帆出海是必不可少的，那么我們來一起看一下制氧機FDA到底應該怎么做？
查看更多 >說到便攜制氧機，亞適是永遠無法避開的品牌，是便攜制氧機及脈沖技術的開山鼻祖，同時也是眾多便攜相關技術的專利持有者。目前國內在售醫用便攜制氧機合計2款，分別為Freestyle Comfort和Eclipse 5。
查看更多 >便攜制氧機由于小巧輕便，易于攜帶，已作為越來越多吸氧人群外出時的必備神器。同樣的便攜制氧機遠高于臺式制氧機的價格，動輒幾大千上萬，以及線上琳瑯滿目的產品和天花亂墜的宣傳，讓很多人疑惑，該怎么選。
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近年來，高原旅游越來越受到人們的追捧。悠揚的山川風光、清新宜人的空氣質量以及豐富的民俗文化都使得前往高原成為眾多旅行者的首選。然而，對于一部分身體較弱或患有呼吸系統疾病的人來說，高原旅游可能會帶來一些挑戰。因此，喜氧氧醫療公司推出了全新的“便攜式車載制氧機”，幫助旅客輕松征服高原之旅。
查看更多 >上世紀70年代中期，美國和德國首先將分子篩技術應用于空氣分離。1985年，美國的Praxair公司研制出第一臺小型制氧機，這標志著分子篩技術小型化的開始。在裝置規模上，分子篩制氧機正朝著大型化、微型化和高純度三個方向發展。微型化方面，微型變壓吸附制氧技術主要用于醫用保健制氧機，它要求制氧機具有體積小、重量輕、移動方便、噪音小和能耗低的特點。同時，微型制氧機的循環工藝流程也在不斷發展中。
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一、產品外觀參數二、制氧機內部結構
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在我國，醫療用氧的標準根據制氧原理的不同，目前主要分為兩類。一類是針對瓶氧、液氧類醫用氧氣，這類氧氣的純度要求要達到99.5%以上。而另一類針對分子篩制氧產出的富氧空氣，氧純度要求在93%左右，可以正負3%，也就是說，學名為醫用分子篩制氧設備的制氧機，制出的富氧空氣氧濃度應該在90%到96%之間。
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氧氣是我們日常生活中需要有的成分之一，一般來說，我們日常生活中呼吸的氧氣濃度在19.5%至23.5%之間，就可以正常生活了，那么對于特殊的，需要用到醫用制氧機的病人來說，需要有多少濃度才能夠保證用氧需求？
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